Los medios sociales se vuelven más multifuncionales

Medios sociales

Los medios sociales se vuelven más multifuncionales

Distintas formas de uso de medios sociales de la nueva era

Por Cristian Marcio

Bien es sabido que, los medios sociales se hallan en expansión en nuestra sociedad actual. Cada vez más usuarios acceden a ellos, y si bien el mayor uso que se les da es el mero contacto o re encuentro con personas conocidas, no es la única función que cumplen o pueden cumplir.

En facebook, por ejemplo, podemos ver cómo se forman grupos de interés en temas determinados. Esto permite que personas con determinadas aficiones o profesiones, por ejemplo, pueda integrarse a ellos y hablar sobre esas cuestiones que despiertan su avidez, interactuando con otras personas que no forman parte de sus contactos en la red.

También vemos que no sólo personas físicas, sino también comercios, emprendimientos, o incluso películas y programas de tv además de personajes de ficción, se adjuntan a esta red. Esto permite funcionar como un canal de transmisión que hasta puede tener fines publicitarios y de evaluación de mercado potencial, por ejemplo.

Por otro lado, contamos también con redes sociales cuya orientación es totalmente distinta a Facebook: LinkedIn, por ejemplo, es una red orientada a la consecución de contactos profesionales, ideada como medio para ampliar la red de conocidos en el ámbito laboral, y que termina, asimismo, facilitando las tareas del personal de reclutamiento de recursos (que suelen tener una enorme cantidad de contactos que expanden constantemente a medida que van revisando los perfiles de potenciales candidatos, y esos perfiles suelen ser, ni más ni menos, que el Curriculum Vitae de la persona en cuestión o al menos un resumen del mismo)

Y finalmente, merece la pena hablar acerca de otra forma de red social con una funcionalidad distinta a aquellas dos: los foros de discusión. Han estado entre nosotros desde mucho antes de que existiera facebook, y son una forma evolutiva de aquellas BBS (Bulletin Board System), lugares virtuales en que se compartía la información cuando aún no existía internet y las conexiones de banda ancha de acceso masivo eran apenas una soñada utopia. En estos foros, la dinámica es bien distinta: el foco no se hace sobre cada individuo, sino sobre temas de discusión (llamados "hilos", en inglés "threads") que puede comenzar un usuario del foro, y en los contenidos que cada usuario participante de dicho hilo va decantando en él.

Si bien redes sociales como facebook o la más reciente google+ intentan generar una convergencia de todos los tipos posibles de interacción social a través de la gran red, cada una tiene un enfoque específico que la caracteriza y la vuelve más adecuada para un tipo de funcionalidad que para otra.

Imágenes de: google images.

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Marketing en las redes sociales

Marketing en las redes sociales

Un vasto campo de análisis

Analizamos cómo el marketing se hace presente en las redes sociales

Por Cristian Marcio

El marketing en los medios sociales ha ganado un lugar más predominante del que muchas veces sospechamos: No sólo publicidad en forma de banners fijos a un costado del navegador, sino marcas que emplean usuarios para publicitar sus productos "desde adentro" en foros de discusión, creando grupos de interés con contenidos de la marca en redes sociales.

Pero eso no es todo: en base a información almacenada de suscripciones de usuarios a distintos intereses en redes sociales, el marketing cobra mayor inteligencia al segmentar grupos de interés específicos en base a tales suscripciones, enviando a cada usuario avisos personalizados de acuerdo a tal información.

Esto permite, entre otras cosas, analizar las características de cada segmento, estudiar sus intereses particulares y determinar en consecuencia si la segmentación hecha es la más correcta, o si, por el contrario, puede profundizarse o simplificarse, o simplemente cambiar en su definición.

Estas modalidades analíticas permiten a la mercadotecnia convertirse en una herramienta "viviente" al tratarse de internet, con una velocidad de adaptación insospechada y hasta un potencial para identificar potenciales nichos de mercado no visto antes: gracias a la increíble expansión de internet y junto con ella, del uso de redes sociales, los analistas de mercado cuentan ahora con una vasta cantidad de información acerca de potenciales clientes, sus preferencias y sus hábitos que les permiten refinar y perfeccionar cada vez más las tácticas conque se dirigen a distintos segmentos del público consumidor.

Fotos de Google Images

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Muerte al volante: fatalidad vial en Argentina

Por Cristian Marcio

En este informe hablaré brevemente de algo que nos preocupa a todos:
Accidentes viales en Argentina.
Unas 8000 personas mueren al año por estas causas, mientras otras 120.000 resultan heridas.

A diferencia de lo que muchos mitos rezan, la mayoría de los accidentados no son mujeres, ni gente de la 3era edad, sino menores de 35 años y hombres.
Llamativo es, como se menciona en el video, que la tercera parte de los accidentes involucren la colisión de un sólo vehículo. Esto demuestra en forma contundente que a la hora de conducir, los Argentinos solemos cometer errores que van más allá de las condiciones climáticas, topológicas del camino, o de la cantidad de tránsito presente.

El accidente tomado como ejemplo en el video nos muestra precisamente un caso de este estilo: alguien choca contra un vehículo no tripulado, que se encontraba totalmente detenido en la calle, con graves repercusiones para su esposa embarazada, que ni siquiera llevaba el cinturón de seguridad puesto.

Necesitamos, antes que otra cosa, urgentes clases intensivas de educación vial y presencia policial que haga algo más que solamente medir velocidades máximas con un radar. Esto último es sólo útil en períodos vacacionales y como medida que ayude a prevenir accidentes ruteros, pero la realidad es que una gran cantidad de las fatalidades en nuestro país se producen en entornos urbanos, y en intersección de calles. El no respetar las distintas señales de tránsito es una enfermedad crónica de nuestros automovilistas, y, lamentablemente, es una síndrome muchas veces mortífero y que le cuesta al país miles de millones de dólares anuales.

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Super celulares, smartphones: Made in Argentina

Por Cristian Marcio

Nuevas iniciativas de inversion daran a luz renovados productos moviles, a ensamblarse en Tierra del Fuego, Argentina.
Empresas como LG, Samsung y Motorola se han comprometido a fabricar en dicha seccion del territorio nacional, ineditos productos de alta gama, que hasta ahora se conseguian solamente importadas.

Entre tanto, otras compañias que no presentaron proyectos de inversion de este tipo, estan sufriendo las restricciones impuestas por el gobierno en una serie de rubros. Una de estas compañias, es la famosa BlackBerry, conocida por sus smartphones que invaden casi todo el entorno corporativo. Las prestadores locales, a causa de dicha situacion, estan comenzando a ofrecer planes para lineas moviles a empresas basadas en productos de otras marcas, ya que los productos de Research In Motion estan impedidos de atravesar nuestras fronteras.

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Tránsito en Argentina: automoviles auténticamente decadentes

Por Cristian Marcio

En nuestra querida república Argentina, el tamaño de nuestro parque automotor, es decir, la cantidad total de vehículos dando su presente desde la industria automotriz, asciende a casi 9,5 millones de unidades. Es decir, en promedio para todo el país, estamos muy cerca de disponer de un automóvil por cada 4 habitantes.

Hace unos 20 años, a principios de los 90', esa cifra ascendía a unas 6 personas por vehículo, lo cual pone en evidencia el florecimiento de la industria vehicular en nuestro país.

Ahora bien... ¿qué se puede decir de esos más de 9 millones de automóviles que circulan por nuestras calles?
De acuerdo a datos registrados oficialmente, más de 2 millones de ellos, superan los 20 años de antigüedad. Esto representa casi un 25% del total, es decir, que de cada 4 autos, uno supera esa antigüedad.

Esta información no resulta sorprendente si tenemos en cuenta que en el conurbano de la Provincia de Buenos Aires, cualquier habitante notará la presencia de automóviles "más que viejos", de fabricación anterior al año 1990...

Y si tomamos una "foto global" de los automóviles de todo el país, obtendremos que la antigüedad promedio, ¡es de casi 20 años!

¿Qué significa esto, en términos prácticos?
Que muchos de los automóviles que circulan por nuestras calles, no cumplen estándares de fabricación que se puedan considerar modernos, y no cumplen con las más mínimas normas de seguridad en su construcción ni en su equipamiento, con gran parte de estos automóviles contando con apenas un sólo espejo retrovisor externo.

Si a esto le sumamos, que el 52% del total de los automóviles del país se encuentran en Buenos Aires, con otro casi 19% concentrado en las provincias de Córdoba y Santa Fé, podemos llegar a vislumbrar la disruptiva presencia que estos vehículos representan en el tránsito, ya que generalmente se encuentran en pésimo estado de mantenimiento, y a veces son incapaces de sostener las velocidades mínimas de circulación en rutas o autopistas... ¡Sin que las autoridades viales los detengan ni reparen para nada en ellos! Por supuesto, ellos se concentran mucho más en buscar posibles multas que puedan aplicar a motoristas circulando en unidades relucientes y nuevas. Si son de alta gama, mejor.

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La revolución "Estupeflíctica"

Esta es una prueba del servicio Stupeflix, brindado por Youtube, en que se demuestra la flexibilidad y rapidez conque se pueden generar contenidos audiovisuales en forma totalmente personalizada y con unos pocos "clicks".

Para deleitarse.

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Repetto: Periodismo digital vs. convencional.

Andrés Repetto, junto con algunos integrantes de su equipo y el profesor Guillermo Lopez como organizador de la actividad, nos deleitaron con una interesante disertación acerca del periodismo internacional y, más específicamente, su faceta digital, en una impecable presentación que se dio el pasado miércoles 11 de Mayo en un auditorio de la Universidad Interamericana (UAI).

Su discurso se centró en temas de actualidad que cuentan con un gran momentum en estos días: la digitalización de la actividad periodística, por un lado, y por otro, nos habló también acerca de sus trabajos de investigación referentes al nombrado fenómeno de "calentamiento global".

En cuanto al primero de los items, prácticamente haciendo a un lado sus prácticas en medios convencionales, nos habló detalladamente acerca de su experiencia más reciente, que comprende su propio medio digital, un blog llamado "El Observador Global" (Enlace web: http://observadorglobal.com/).

En esta primera temática de su charla, mencionó, frente a un recinto literalmente desbordando con alumnos y expectadores de distintas instituciones universitarias y de distintas disciplinas académicas, cómo sus nuevas actividades representan en estos días la parte más importante de su carrera, y en la que mayores expectativas de crecimiento deposita - de hecho, nos confiesa que ya estas prácticas hi-tech están desplazando en importancia al resto de sus ocupaciones en medios tradicionales -, dando un claro ejemplo al alumnado del cambio de paradigma que está operando en este mismo momento, en cuanto a la forma en que el periodismo es concebido y, su material producido, consumido.

En segunda instancia, al hacer referencia al conocido fenómeno planetario de incremento de temperaturas, nos confió los pormenores de sus trabajos en la antártida, que culminaron en la producción del documental "Antártida, a merced del cambio climático", y habló a colación de la necesidad de tomar conciencia de este fenómeno, y de buscar medidas para, cuando menos, intentar paliar y disminuir sus efectos, dado que considera imposible una reversión de la situación.

Fue un muy interesante evento académico, en que se abordaron cuestiones de interés general y, sobre todo, para aquellos que ven al periodismo como su futura dedicación profesional, dado que no se podrán ignorar los nuevos canales de difusión de información que se están abriendo y estableciendo con decisiva firmeza en las pantallas de nuestras computadoras, tablets y hasta celulares con capacidad para acceder a Internet.

Por Cristian Marcio

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Brasil: impiden la importación de autos argentinos

Por Cristian Marcio

La mañana de hoy encontraba varios camiones con autos provenientes de Argentina, varados en la frontera con el vecino país del Norte.
Las autoridades del comercio Brasilero, decidieron que los autos provenientes de nuestro país (junto con los de origen Mexicano y Coreano) deberán tramitar licencias no automáticas (LNA) para ser importados.

Las LNA están en boca de más de un seguidor del mundo automotriz, ya que recientemente nuestro país las eliminó para todo automóvil proveniente de la llmada "extrazona", es decir, de países fuera del convenio del Mercosur, en un desesperado intento por paliar el déficit comercial, extendiendo recientemente la medida a dos modelos de autos Mexicanos por indicar que su fabricación en el país caribeño incluía un número de partes importadas más alto del que permite el acuerdo del Mercosur para este sector.

La decisión de Brasil tiene la misma intencionalidad que la que habría tomado Argentina en los pasados meses: reducir el déficit comercial, e incentivar la industria local.
Argentina no tomó tal decisión en virtud del acuerdo comercial vigente entre ambos países, pese a que el 80% del déficit vernáculo en el sector automotriz, es debido a automotores que llegan desde nuestro principal socio comercial.

En respuesta, la ministro de industria, Débora Giorgi, envió una misiva a las autoridades Brasileñas, indicando que tal medida resulta intempestiva y desfavorece injustamente a Argentina, dado que nuestro país no está restringiendo ingresos de automóviles de aquel país.

Su reclamo suena similar al que varias marcas importadoras le hicieran al tomarse la misma medida en Argentina, y recordándole que el déficit del sector era causado en un 80% por Brasil y sólo en un muy bajo porcentaje por las marcas y modelos de alta gama.

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Cruzada contra la energía nuclear

Por Cristian Marcio


El jefe de la agencia nuclear de las Naciones Unidas, solicitó a todas las soberanías del mundo tomar acciones para impedir que vuelva a suceder un incidente nuclear como el recientemente ocurrido en Japón. Acusó al operador de la planta afectada de no haber tomado todas las medidas de seguridad necesarias.

Yukiya Amano, el director general de la Agencia Internacional de Energía Nuclear, afirmó que una total transparencia junto con normas de seguridad más estrictas, serán de importancia clave si se desea restaurar la confianza pública en la utilización de plantas nucleares, al dirigir su mensaje a 72 países alrededor del mundo, desde la conferencia llevada a cabo en Viena.

Japón ha intentado estabilizar la planta nuclear afectada por más de 3 semanas. El incidente ha desembocado en el replanteo del uso de la energía nuclear alrededor del mundo. Amano concluye que las medidas de seguridad tomadas por los operadores de las plantas, no fueron suficientes para prevenir un accidente de esta magnitud. Hizo hincapié en la necesidad de tomar seriamente el pasado accidente ocurrido, para aprender lo más posible de la situación y asegurarse de que algo similar no vuelva a ocurrir.

Algunos países, como Alemania y Suiza, planean cesar la operación de los reactores más viejos, o suspender aprobaciones para nuevas plantas, algo que ya comenzó a hacer China, mientras que Taiwan estudia la posibilidad de reducir el uso de la energía nuclear.

Amano reconoció esta tendencia pero afirmó que, a su vez, las fuerzas que operan en interés de la energía nuclear siguen vigentes, como la demanda creciente de energía.

Fuente: Reuters http://www.reuters.com/article/2011/04/04/us-japan-nuclear-amano-idUSTRE7331E120110404

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Aguas japonesas, radioactivas

Por Cristian Marcio

La concentración de sustancias contaminantes en esta agua supera en unas cien veces al límite legal. TEPCO indica que sería este un nivel relativamente bajo. A causa de la radiactividad en dichas aguas, los trabajadores de la central nuclear se han visto impedidos de trabajar correctamente en las instalaciones de la planta.

A fines de averiguar el origen del agua contaminada que se ha estado filtrando desde Fukushima-1 hacia el mar, TEPCO está coloreando el agua de la zona El agua radiactiva está inundando el sótano del edificio que aloja la turbina de uno de los reactores y la zanja que lo circunda.

El secretario del Gabinete del Gobierno japonés, indicó que se debe impedir una mayor inyección de agua radiactiva en el mar, señalando que cuanto más se prolongue la contaminación, más graves serán los efectos provocados en el ecosistema oceánico, aún si los materiales radiactivos se diluyeran.

TEPCO planea, como medida extra, construir colchones de contención de barro en aquellos puntos por los que se considera que el agua radiactiva está fluyendo hacia el mar, actividad que podría demorar varios días en completarse.

Fuente: Europapress
http://www.europapress.es/internacional/noticia-tepco-arrojara-mar-11500-toneladas-agua-radicativa-aliviar-fukushima-20110404121414.html

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