Por María Sasaki
Trenes Buenos Aires funciona principalmente con los fondos provenientes del subsidio operativo, ya que la venta de los pasajes sólo cubre el 32% de los salarios de los 4.300 trabajadores.
Aún con los subsidios la situación es crítica: falta de mantenimiento de la maquinaria, bajos sueldos de los trabajadores, estaciones y trenes en mal estado, etc. Sin embargo TBA pareciera no interesarle generar más ingresos para mejorar la situación: boleterías cerradas, máquinas dispensadoras de pasajes “Fuera de Servicio”, molinetes “liberados” y una ausencia de control.
