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Entrevista parte 2: automatización y las redes neuronales


Por Vazquez, José Luis

Se las denomina Redes Neuronales Artificiales (RNA) están pensadas para emular los procesos del sistema nervioso animal. Se las utiliza programándolas con algoritmos que producen respuestas ante estímulos. Estos algoritmos son fruto de cierto “entrenamiento neuronal”, un ejemplo conocido es el reconocimiento de voz en diferentes aplicaciones, muchas de ellas en los teléfonos celulares. Para que esto funcione existe un algoritmo que tiene cargados parámetros de voz (sonidos) de determinado idioma asociados al mismo idioma en formato gráfico.
La tecnología de redes neuronales trabaja en tiempo real, lo podemos observar en el reconocimiento de las caras o las sonrisas en las cámaras de fotos. El desafío de estas tecnologías es llegar a producir cierto entrenamiento que se acerque más a la toma de decisiones humana antes estímulos. 




Por último podemos destacar dos importantes proyectos que parecieran de ciencia ficción. Uno relativo a la salud tiene que ver con la denominada “bomba de insulina”, esta sirve para quienes padecen de diabetes en grado de insulina dependientes. La bomba posee censores que determinan el nivel de glucemia en sangre y automáticamente suministran el nivel necesario de insulina a la sangre, esto se debe complementar con la ingestión de bolos de glucemia. Pero el mayor desafío aún no resuelto es el desarrollo para los casos más extremos de dependencia en los cuales la llamado tiempo de “incertidumbre” en la medición puede tener graves consecuencias de salud. Y por último un proyecto en el que se aplica esta tecnología es en el prototipo del auto sin conductor de la empresa Google, pero de ello hablaremos en la tercera parte de esta nota.

Hacé click acá para ver la tercera parte

                 Periodismo Digital. Guillermo E. López. Universidad Nacional de Quilmes, Argentina.
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Entrevista parte 1: qué es Automatización y control industrial


Por Vazquez, José Luis

La carrera de Ingeniería en Automatización yControl Industrial es, como sucede con otras carreras de la Universidad Nacional de Quilmes, una carrera que no se halla en muchas universidades del país. Sin embargo durante varios años tuvo sede en el predio de YPF (en Florencio Varela) y luego de años de lucha de estudiantes junto a docentes se logró su incorporación a la sede del resto de la Universidad de Quilmes de la calle Sáenz. 





Algunas aplicaciones del control automático son las relativas a incipientes tecnologías como lo es la robótica. En particular el desarrollo de las denominadas “redes neuronales”, materia que antes figuraba en la oferta de la carrera en la UNQ, es un aspecto que nos interesa y ampliaremos en la segunda parte de esta nota. Pero también tenemos ejemplos como el que refiere al proyecto de tesis del entrevistado (Gastón Ansaldo) este es: control automático del nivel de presión de agua para una fábrica que tiene su propia extracción de agua de napas. Es decir, el desarrollo de un sistema que mantiene constante un determinado nivel de presión de agua asignado y en caso de que este fluctúe en ascenso o descenso se encarga de nivelarlo dando órdenes activación en diferentes velocidades a una bomba de agua. Un ejemplo también bastante conocido al que se aplica tecnología de automatización son los cohetes dirigidos para realizar ensayos y toda tecnología que sale al espacio sin tripulación. Esta ingeniería es una de los lugares de naciente desarrollo tecnológico para el país y esperamos el presupuesto nacional acompañe el crecimiento de esta y todas las carreras.

Hacé click acá para continuar con la segunda parte

               Periodismo Digital. Guillermo E. López. Universidad Nacional de Quilmes, Argentina.
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Entrevista parte 3: automatización y ejemplo del auto de google


Por Vazquez, José Luis

La famosa compañía Google tiene un nuevo desafío desde 2010 y está teniendo frutos. La empresa anunció que probó su auto de combustible híbrido en piloto automático unos 25 mil kilómetros en California. Lo hizo tripulado por un hombre ciego casi por completo (en el 95% de su visión).
En la entrevista al estudiante próximo a recibirse en Ingeniería en Automatización y Control, Gaston Ansaldo, abordamos este tema. Y él analizaba como gran complejidad una cuestión que excede lo tecnológico. Es decir, él ve como viable el desarrollo de este tipo de tecnologías pero nos contó un ejemplo de un bar en el que se colocaron bartenders robot. Esto ocasionó conflictos a la hora de fallas en tales máquinas. Si alguno de los robots cometía un error como lastimar a alguien ¿de quién sería la responsabilidad? ¿del dueño del negocio, de la empresa fabricante? Del mismo modo se plantean interrogantes relativas a grises legales si la tecnología de vehículos autonavegables avanzara.





La mega-empresa en  principio difundida como buscador, viene ampliando sus horizontes desde cuestiones como el desarrollo de android (el más utilizado de los sistemas operativos móviles), la adquisición de youtube, el desarrollo de una plataforma de utilidades de oficina online o en “la nube” como lo es googledocs y la incursión en las redes sociales con google plus entre otros. A pesar de los obstáculos son prometedores los resultados arrojados por la prueba con este  prototipo, ya que se trata una de las empresas con mayor crecimiento en los últimos años, que ha hecho frente a Microsoft y a Apple.

Volver a ver parte 1 o parte 2
               Periodismo Digital. Guillermo E. López. Universidad Nacional de Quilmes, Argentina.


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